礦用土工格柵在煤礦工作中也稱作煤礦井下用雙向拉伸塑料網假頂,簡稱假頂網。礦用土工格柵是為煤礦井下回采工作面假頂支護和巷道護幫支護設計制造的,是采用幾種高分子聚合物并填加其它改性劑,經加熱,擠壓,成型,沖孔,拉伸,定型,卷取等工序制造而成。礦用土工格柵與金屬紡織網,塑料編織網相比,具有重量輕,強度大,各向同性,抗靜電,無腐蝕,阻燃的特點,是一種新型煤礦井下支護工程及土木工程用網狀格柵材料。綠化鋼塑土工格柵產品特點: 1.強度大,蠕變小 2.耐腐蝕,壽命長,植物攀爬網以塑料材料為保護層,在輔以多種助劑使其具有,氧化性能,可耐酸,堿,鹽等惡劣環境的腐蝕。 3.施工方便快捷,周期短,成本低,可有效的縮短工期周期,節約工程造價20%—40%左右。 產品規格: 綠色植物攀爬網,網孔一般為20*20厘米,17*17厘米,15*15厘米,10*10厘米,特殊網孔也可定做。 長寬:3*50米/件,每條帶子里都帶兩根鋼絲。 適合于道路邊坡綠化,景觀工程,綠色走廊,礦山,橋墩等垂直綠化等。【鋼塑復合土工格柵】 ■ 產品介紹 此產品以鋼絲(或其它纖維),經特殊處理,與聚乙烯(PE),并添加其它助劑,通過擠出使之成為復合型抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為加筋土工帶。由此單帶,經縱、橫按一定間距編織或夾合排列,采用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型,則為加筋土工格柵。產品特點 強度高、變形??; 蠕變??; 耐腐蝕、壽命長:鋼塑土工格柵以塑料材料為保護層,再輔以各種助劑使其具有、氧化性能,可耐酸、堿、鹽等惡劣環境的腐蝕。 因此,鋼塑土工格柵可以滿足各類性工程100年以上的使用需求,且性能優、尺寸穩定性好; 施工方便快捷、周期短、成本低:鋼塑土工格柵鋪設、搭接、定位容易、平整,避免了重疊交叉,可有效地縮短工程周期,節約工程造價的10%—50%。 產品用途 主要應用于公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、護岸、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域玻纖土工格柵 詳情介紹 減緩反射裂縫 抗疲勞開裂 耐高溫車轍 抗低溫收縮開裂 主要用途 舊瀝青砼路面,加筋增強瀝青面層,防治病害。 水泥砼路面改建復合式路面,抑制板塊收縮等引起反射裂縫。 道路拓改工程,防治新老結合部及不均勻沉降而造成裂紋。 軟土基加筋處理,利于軟土析水固結,有效抑制沉降,均勻應力分布,增強路基整體強度。 新建道路半鋼性基層產生收縮裂縫,加筋增強防止基礎裂紋反射而引起的路面裂縫土工格柵特點 產品有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點,可廣泛應用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領域,可給路面增強、補強,防止路面車轍疲勞裂紋,熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋,并能將路面承載應力分散,延長路面使用壽命,高抗拉強度低延伸率,無長期蠕變,物理化學穩定性好,熱穩定性好,抗疲勞開裂,耐高溫車轍,抗低溫縮裂,延緩減少反射裂縫玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的,每根纖維都被充分涂覆,與瀝青具有很高的相容性,從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產生隔離,而是牢固的結合在一起。 物理化學穩定性--經過特殊后處理劑進行涂覆處理,玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學侵蝕,還能抵御生物侵蝕和氣候變化,其性能不受影響。我們的土工格柵都是經過精挑細選的,始終本著為需求者至上,全心全意的為銷售者提供產品,將采用陸運的物流方式為您發送貨物。 本公司向需求對象供應的產品類型多樣,規格, 主要有土工格柵。土工格柵是按照gshs1的規格制造生產,屬于格柵類型產品,形狀為方形,具有用于工程建筑材料的功能。土工格柵用于減少墊層厚度,節約造價。 土工格柵用于支撐邊坡植草網墊的穩定性綠化環境。 土工格柵可有效隔阻地震力傳遞,并對增強路堤的地震剛度、強度、穩定性具有重要作用。 土工格柵的成功應用,有望減少高烈度地震區常見的各種路堤病害,提高道路的抗震減災能力。而現行公路、鐵路抗震設計規范均未對土工格柵加固路堤的抗震性能作出相應規定。
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